NSX-GT Super GT ซูเปอร์ จีที สนามช้าง ฮอนด้า

Chang Super GT2018 สรุปผลการแข่งขัน คลาส GT500, GT300

Home / Motor Sport / Chang Super GT2018 สรุปผลการแข่งขัน คลาส GT500, GT300

ปิดฉากไปเป็นทีี่เรียบร้อยสำหรับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับโลกรายการ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018” ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งเป็นสนามเก็บคะแนนที่ 4 ของฤดูกาล

NSX GT

โดยในปีนี้ มีทีมที่ใช้รถ ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที (NSX-GT) เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่นจีที 500 ทั้งหมด 5 ทีมได้แก่ ออโต้แบคส์ เรซซิ่ง ทีม อากูริ หมายเลข 8 (Autobacs Racing Team Aguri – No. 8) ทีม มูเก็น หมายเลข 16 (Team Mugen – No. 16) ทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 (Team Keihin Real Racing – No. 17) ทีม เอปสัน นากาจิม่า เรซซิ่ง หมายเลข 64 (Team Epson Nakajima Racing – No. 64) และทีม คูนิมิตซึ หมายเลข 100 (Team Kunimitsu – No. 100) โดยใช้รถยนต์ ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที

Kunimitsu

การแข่งขันรอบควอลิฟายด์วันเสาร์ที่ 30 มิ.ย. 61 ที่ผ่านมาตำแหน่งโพลโพสิชั่นตกเป็นของ ทีมมูเก็น หมายเลข 16 โดยสองนักแข่งของทีมอย่าง ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และ ไดซูเกะ นากาจิมะ ทำผลงานได้ดีที่สุด ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 23.341 วินาที ตามมาด้วย ทีมเคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 เป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 1 นาที 23.458 วินาที ขณะที่ทีม คูนิมิตซึ หมายเลข 100 ทีมตัวเต็งที่หลายๆ คนจับตามอง ทำผลงานในรรอบควอลิฟายด์ ได้เป็นอันดับที่ 5 ด้วยเวลา 1 นาที 24.001 วินาที และทีมออโต้แบคส์ เรซซิ่ง ทีม อากูริ หมายเลข 8 อยู่ที่อันดับ 8 ด้วยเวลา 1 นาที 24.359 วินาที

ผลการเเข่งขันวันอาทิตย์ที่ 1 ก.ค. 61 ที่ผ่านมา เกมการแข่งขัน 66 รอบสนาม ในรุ่นใหญ่อย่าง จีที500ขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้น ฮิเดกิ มูโตะห์ และ ไดซูเกะ นากาจิม่า จาก ทีม มูเก้น ด้วยรถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที ได้ออกสตาร์ทตำแหน่งโพล ขนาบข้างด้วย โคอุดาอิ ซึคาโกชิ และ ทาคาชิ โคกูเระ สองนักขับญี่ปุ่นจาก เคฮิน เรียล เรซซิ่ง และอดีตนักขับเอฟวันสองคนอย่าง เฮกกิ โควาไลเนน ชาวฟินแลนด์ และ คามูอิ โคบายาชิ ชาวญี่ปุ่นจาก เลกซัส ทีม ซาร์ด ที่ออกสตาร์ทจากกริดที่ 3 ก่อนพลิกขึ้นนำในช่วงกลางเรซและเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 36 นาที 42.825 วินาที

อันดับ 2 ตกเป็นของ รถแข่งเลกซัส แอลซี500 หมายเลข 6 จาก เลกซัส ทีม เลอ มองส์ วาโกะส์ ขับโดย คาซูยะ โอชิม่า นักขับญี่ปุ่นและ เฟลิกซ์ โรเซนควิสต์ ทีมเมทชาวสวีดิช ตามหลังแชมป์เพียง 2.860 วินาที เท่านั้น ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ รถแข่งเลกซัส แอลซี500 หมายเลข 19 จาก เลกซัส ทีม เวดสปอร์ต บันโดะห์ ขับโดยสองนักขับญี่ปุ่น ยูจิ คูนิโมโตะ และ เคนตะ ยามาชิตะ ตามหลังแชมป์ 12.969 วินาที

ทีมฮอนด้าที่ทำอันดับได้ดีที่สุดคือทีม มูเก็น หมายเลข 16  NSX-GT จากสองนักแข่ง  ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และ ไดซูเกะ นากาจิมะ  เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 5  ขณะที่ทีม คูนิมิตซึ หมายเลข 100 ที่หลายคนให้ความสนใจอย่างมากในการแข่งรายการนี้ สองนักแข่งอย่าง เจนสัน บัตตัน ดีกรีอดีตแชมป์ F1 ปี 2009 เเละ นาโอกิ ยามาโมโตะ ขับ ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที  เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 11

การแข่งขันในรุ่น จีที300 แชมป์ตกเป็นของรถแข่ง นิสสัน จีทีอาร์ หมายเลข 11 จาก ทีม เกนเนอร์ ขับโดย คัตซึยูกิ ฮิรานากะ และ ฮิโรโนบุ ยาซูดะ สองนักขับญี่ปุ่นหลังซิ่งครบ 61 รอบสนาม ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 38 นาที 1.838 วินาที ตามด้วยรถแข่ง โตโยต้า พรีอุส จีที จากสังกัด เอพีอาร์ หมายเลข 31 ขับโดย  โคกิ ซากะ และโคเฮอิ นิราเตะ ตามหลัง 3.569 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถแข่ง ซูบารุ บีอาร์ซี หมายเลข 60 จาก แอลเอ็ม คอร์ซ่า ขับโดย ฮิโรกิ โยชิโมโตะ และ ริโตโมะ มิยาตะ ตามหลังแชมป์ 8.712  วินาที

ด้านทีมแข่งไทยฮึดสู้เต็มที่ตลอดทั้งเรซ โดย กันตธีร์ พารถแข่ง เบนต์ลีย์ คอนติเนนทัล หมายเลข 32 จาก เอสต์ โคล่า บาย เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต จบการแข่งขันในอันดับ 14 ตามด้วย ณัฐวุฒิ ในรถแข่ง เลกซัส อาร์ซี เอฟ จีที3 หมายเลข 35 จาก อาร์โต-แพนเธอร์ ทีม ไทยแลนด์ ในอันดับ 3

ทั้งนี้ ตลอดทั้ง 3 วันของการแข่งขันมีแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ โดยเฉพาะชาวญี่ปุ่นหลั่งไหลเข้าชมเกมอย่างคับคั่งเป็นจำนวนหลายหมื่นคน สร้างความคึกคักให้กับสุดสัปดาห์แห่งมอเตอร์สปอร์ตที่ บุรีรัมย์ เป็นอย่างมาก

สำหรับการแข่งขัน ซูเปอร์ จีที 2018 สนามถัดไปจะโยกกลับไปดวลความเร็วที่ประเทศญี่ปุ่นอีกครั้ง โดยจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 4-5 สิงหาคมนี้ ที่สนาม ฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีด เวย์