Mitsubishi เปิดตัว All New Pajero Sport 2015 เอสยูวีในแบบออฟโรด

Home / ข่าวรถยนต์ / Mitsubishi เปิดตัว All New Pajero Sport 2015 เอสยูวีในแบบออฟโรด

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย จัดงานแถลงข่าวเปิดตัว All New Mitsubishi Pajero Sport ครั้งแรกของโลกในประเทศไทย พร้อมชูจุดเด่นของการเป็น “รถยนต์เอสยูวีแบบออฟโรดที่ให้ความสะดวกสบาย” สามารถตอบสนองทุกความต้องการด้วย 3 รุ่นให้เลือกคือรุ่น GLS-LTD รุ่น GT และรุ่น GT-Premium พร้อมราคาสุดพิเศษช่วงเปิดตัว 1,138,000-1,399,000บาท

Pajero_Sport_10

Pajero_Sport_9

มาดูกันที่รูปลักษณ์ภายนอกของ Mitsubishi Pajero Sport ใหม่คันนี้กัน โดยเจ้า ปาเจโร สปอร์ต ใหม่คันนี้ได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทำให้สามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลงได้กว่า 13% เมื่อเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา ซึ่งเป็นผลจากการออกแบบมุมกันชนหน้า เสาเอ (A  Pillar) ให้โค้งมน และออกแบบด้านหลังให้เรียวไปยังส่วนท้าย รวมไปถึงการออกแบบราวหลังคาและชายกันชนหน้าใหม่ ที่ทำให้รถลู่ลมและยังช่วยให้ทรงตัว

Pajero_Sport_3

ด้านหน้ายังคงไว้ซึ่งในสไตล์ Dynamic Shield (ไดนามิก ชิลด์) เอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์มิตซูบิชิ, ไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบโปรเจคเตอร์ Bi-LED พร้อมระบบปรับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบสเปคตรัม LED (เฉพาะรุ่น  GT และ GT- Premium), ไฟท้ายแบบสเปคตรัม LED เพิ่มความสวยงามด้วยการออกแบบเป็นแนวตั้ง, กันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่ให้โค้งมนซึ่งนอกจากจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์ แรงเสียดทานแล้ว, โป่งข้างซุ้มล้อหน้า-หลัง ออกแบบใหม่ รวมไปถึงบันไดข้าง กันโคลน พร้อมเส้นสายของตัวรถ, ล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาด 18 นิ้ว สีทูโทนสำหรับรุ่น GT- Premium และสีเงินสำหรับรุ่น GT และรุ่น GLS- LTD

Pajero_Sport_1

Pajero_Sport_2

ภายในห้องโดยสารใช้โทนสีดำ พร้อมการตกแต่งแบบสีเงิน ซิลเวอร์ เดคคอเรชั่น ผสมผสานกับสีดำแบบ Piano Black ที่บริเวณแผงคอนโซลหน้า แผงประตู และคอนโซลกลาง, ออกแบบคอนโซลเป็นทีเชพ-ไฮคอนโซล T-Shape High Console ด้วยการยกคอนโซลกลางให้สูงขึ้นสะดวกในการใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ ทั้งเกียร์ ปุ่มปรับเลือกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (เฉพาะรุ่น GT- Premium)  และปุ่มเบรกมือไฟฟ้าซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งในรถมิตซูบิชิ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังแบบ 4 ก้าน สามารถปรับตำแหน่งได้ 4 ทิศทาง พร้อมสวิตช์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ บนพวงมาลัย

Pajero_Sport_8

มาตรวัดความเร็วพร้อมจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ Multi-information display ที่แสดงผลข้อมูลได้หลากหลาย ทั้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ระยะทางขับขี่ที่เหลือจากปริมาณน้ำมันที่มีอยู่ในถัง รวมถึงแสดงการขับขี่ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ในสภาพพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันเมื่อเลือกโหมดการขับขี่แบบออฟโรด

Pajero_Sport_6

เบาะนั่งได้รับการออกแบบใหม่ ergo seat design ให้โอบรับกับสรีระของผู้นั่งมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะเบาะคู่หน้าที่เน้นให้กระชับพร้อมแผ่นรองรับบริเวณไหล่ที่นอกจากจะให้ความสบายแล้วยังช่วยเพิ่มความหรูหราให้กับห้องโดยสารอีกด้วย นอกจากนี้สามารถปรับเปลี่ยนเบาะเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลาย โดยเบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับได้ 8 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้า ในขณะที่เบาะนั่งแถวที่สองสามารถแยกพับแบบ 60:40 โดยพนักพิงสามารถปรับเอนและพับไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการใช้งาน  ส่วนเบาะนั่งแถวที่สามสามารถแยกพับให้ราบไปกับพื้นห้องโดยสารเพื่อให้การเก็บสัมภาระด้านหลังรถเป็นไปได้อย่างสะดวกสบาย และเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระได้มากขึ้น

ด้านความปลอดภัยเสริมความแกร่งด้วยแชสซีส์เหล็กกล้าพร้อมโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body  ใช้เหล็กกล้า High Tensile Steel  เพื่อความปลอดภัยสูงและมีน้ำหนักเบา และเพิ่มความแข็งแรงมากยิ่งขึ้นด้วยคานเหล็กกันกระแทกด้านหน้าเพื่อลดความเสียหายและแรงปะทะจากการชนด้านหน้า, ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว FCM-Forward Collision Mitigation System (เฉพาะรุ่น GT และ GT-Premium) กล้องมองภาพรอบคันพร้อมเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ (Multi-around Monitor) ทำงานผ่านกล้อง 4 ตำแหน่งรอบตัวรถ เพื่อประมวลผลและแสดงภาพแบบ Bird’s Eye View ผ่านหน้าจอมอนิเตอร์

UMS_resize

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (UMS-Ultrasonic misacceleration Mitigation System) ทำงานโดยใช้คลื่นอัลตร้าโซนิคตรวจจับวัตถุด้านหน้าหรือด้านหลังในระยะไม่เกิน 4 เมตร ในขณะที่เกียร์อยู่ตำแหน่ง “D” หรือ “R”, ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (BSW – Blind Spot  Warning)  ทำงานโดยการใช้คลื่นอัลตร้าโซนิค ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณมุมกันชนทั้ง 4 ด้าน โดยระบบจะส่งสัญญาณไฟเตือนบนกระจกมองข้าง (เฉพาะรุ่น GT-Premium ), ถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบ SRS สำหรับทุกรุ่น โดยในรุ่น GT-Premium มาพร้อมถุงลมนิรภัย  7 ตำแหน่ง ได้แก่ถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบ SRS โดยทำงานร่วมกันกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทางพร้อมระบบผ่อนแรงโนมัติ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ถุงลมนิรภัยหัวเข่าด้านคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย

Engine_resize

เครื่องยนต์ของ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ใหม่ รหัส 4N15 แบบ 4 สูบ MIVEC คลีนดีเซล ขนาด 2.4 ลิตร  พร้อมการฉีดน้ำมันด้วยอัตราส่วนกำลังอัดต่ำเพียง 15.5:1 ประสานการทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ 8 สปีด  ให้พละกำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตรที่  2,500 รอบต่อนาที,  ระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ 8 สปีด พร้อมสปอร์ตโหมด, Paddle Shift ในรุ่น GT และ GT-Premium, นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยควบคุมและตัดกำลังไปยังเพลาขับโดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรก (Idle neutral control) เพื่อลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์, ระบบ G-SENSOR ช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให้มีความแม่นยำมากขึ้นในทางลาดชัน

Pajero_Sport_7

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มาพร้อมระบบ Super Select 4WD–II ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time  All Wheel Control ช่วยให้เกาะถนนมากขึ้นแม้ในทางลื่น และสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็น 4HLc หรือ 4LLc เมื่อต้องการขับขี่บนเส้นทางแบบออฟโรดได้ตามความต้องการและง่ายขึ้นด้วยระบบไฟฟ้า, โหมดขับเคลื่อนแบบออฟโรด ในรุ่น GT-Premium ที่สามารถเลือกการขับขี่เพื่อรองรับสภาพเส้นทางออฟโรดได้ถึง 4  รูปแบบครั้งแรกในมิตซูบิชิ โดยจะสัมพันธ์กับการทำงานของเครื่องยนต์

Pajero_Sport_11

ข้อเสนอพิเศษช่วงเปิดตัวสำหรับคนที่จองรถยนต์มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ในระหว่างวันที่ 1 สิงหาคม ถึง 30 กันยายน 2558 และรับรถภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2558

ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว 1 สิงหาคม – 30 กันยายน 2558 
1. Mitsubishi Pajero Sport รุ่น GT- Premium(4WD) ราคา 1,399,000*  
2. Mitsubishi Pajero Sport รุ่น GT (2WD) ราคา 1,250,000  
3. Mitsubishi Pajero Sport รุ่น GLS-LTD (2WD) ราคา 1,138,000    

ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2558 เป็นต้นไป 
1. Mitsubishi Pajero Sport รุ่น GT- Premium(4WD) ราคา 1,450,000
2. Mitsubishi Pajero Sport รุ่น GT (2WD) ราคา 1,250,000  
3. Mitsubishi Pajero Sport รุ่น GLS-LTD (2WD) ราคา 1,138,000