EICMA 2019 Honda Honda CBR 1000RR-R SP Honda CBR1000RR-R รถใหม่ ฮอนด้า เปิดตัวรถใหม่

2020 Honda CBR1000RR-R จ้าวแห่งสมรรถนะ กำลังใหม่ 214 แรงม้า

Home / Super Bike / 2020 Honda CBR1000RR-R จ้าวแห่งสมรรถนะ กำลังใหม่ 214 แรงม้า

Honda นำเสนอรถรุ่นใหม่ล่าสุดใจกลางงานมอเตอร์ไซค์ระดับโลกอย่าง EICMA 2019 ด้วยการเปิดตัว All-New Honda CBR1000RR-R ซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ยกระดับสมรรถนะใหม่ในทุกด้าน จากการถ่ายทอดดีเอ็นเอแห่งความแรงของ RC213V-S พร้อมกับการพัฒนาชิ้นส่วนสายพันธ์สปอร์ตจาก HRC ที่จะเปลี่ยนให้สนามแข่งกลายเป็นสนามรบ และแสดงสมรรถนะการขับขี่ได้อย่างแท้จริง

2020 Honda CBR1000RR-R

เริ่มจากเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุ 999.9 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งได้ใช้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จาก RC213V-S ที่ให้อัตราส่วนกำลังอัดมากถึง 13.0:1 สมรรถนะสูงสุด 214 แรงม้า ที่ 14,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 113 นิวตัน-เมตร ที่ 12,500 รอบ/นาที

2020 Honda CBR1000RR-R

ตัวรถมาพร้อมถังน้ำมัน 16.1 ลิตร ที่จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดน้ำมันแบบ PGM-DSFI ให้อัตราบริโภคน้ำมันเพียง 16กิโลเมตร/ลิตร พร้อมประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ก่อไอเสียต่ำ จนผ่านมาตรฐาน Euro5 โดยที่ไม่ลดทอนสมรรถนะลงแต่อย่างใด

2020 Honda CBR1000RR-R

ระบบควบคุมแรงบิด Honda Selectable Torque Control (HSTC) ได้รับการปรับปรุงใหม่ รวมกับอัพเกรดระบบช่วยออกตัว Start Mode, Power, Engine Brake, Wheelie Control ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ Assist Slipper Clutch ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์จะได้รับทั้งระบบไฟ LED, เรือนไมล์จอ TFT และเซ็นเซอร์ Inertial Measurement Unit  (IMU) ทั้ง 6 แกน

2020 Honda CBR1000RR-R

ด้านเฟรมรถของ Honda CBR1000RR-R จะเป็นเฟรมอลูมิเนียม แบบ Daimond กับสวิงอาร์มอลูมิเนียมที่ถ่ายทอดจาก RC213V-S สำหรับชุดช่วงล่างนั้น เริ่มจากโช้คอัพหน้าและหลังจาก Showa พร้อมระบบ Honda Electronic Steering Damper (HESD) 3 ระดับ (ส่วนในรุ่น SP) จะเป็นชุดโช้คจาก Ohlins Smart Electronic Control (Smart-EC) ประกอบด้วยโช้คอัพหน้า Ohlins NPX และโช้คอัพหลังOhlins TTX36

2020 Honda CBR1000RR-R

ชุดดิสก์เบรกนั้น ประกอบไปด้วยคาลิเปอร์เบรกหน้าแบบเรเดียลเมาท์จาก Nissin พร้อมจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร กับคาลิเปอร์เบรกหลังจาก Brembo และจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร รวมไปถึงได้ติดตั้ง ABS แบบ 2 Channel ส่วนในรุ่น SP จะเปลี่ยนคาลิเปอร์เบรกหน้าเป็น Brembo Stylema

2020 Honda CBR1000RR-R

Honda CBR1000RR-R ได้รับการปรับดีไซน์แฟริ่งหน้าใหม่ โดยเพิ่มปีกหรือ Winglets ที่ถ่ายทอดจาก MotoGP โดยซ่อนอยู่ด้านในแฟริ่งข้างเพื่อความเรียบร้อย และช่วยสร้างแรงกดได้ดียิ่งขึ้น,  สำหรับยางล้อรถนั้นในรุ่นมาตรฐานจะใช้ Pirelli Diablo Supercorsa ส่วนรุ่น SP จะได้รับเป็น Bridgestone RS11 สำหรับขนาดยางจะเหมือนกันทั้งสองรุ่น โดยล้อหน้าจะเป็นขนาด 120/70-ZR17 และยางล้อหลังขนาด 200/55-ZR17

2020 Honda CBR1000RR-R

ปิดท้ายด้วยมิติตัวถังของ Honda CBR1000RR-R ด้วยความยาว x กว้าง x สูง อยู่ที่ 2,100 x 7,45 x 1,140 มิลลิเมตร ฐานล้อ 1,455 มิลลิเมตร ความสูงของพื้นถนนถึงเบาะที่ 830 มิลลิเมตร ส่วนความสูงใต้ท้องรถอยู่ที่ 115 มิลลิเมตร และน้ำหนักรถอยู่ที่ 201 กิโลกรัม

2020 Honda CBR1000RR-R