LAMBORGHINI Huracan LP610-4 Spyder กระทิงหนุ่มโฉมเปิดประทุน

Home / Super Car / LAMBORGHINI Huracan LP610-4 Spyder กระทิงหนุ่มโฉมเปิดประทุน

LAMBORGHINI Huracan LP610-4 Spyder

นาทีนี้หากจะให้บอกชื่อรถที่คิดว่าหล่อและแรงสุดๆ ก็คงจะหนีไม่พ้นรถของค่ายนี้ ซึ่งนั่นก็คือ LAMBORGHINI ค่ายนี้ถือเป็นที่สุดทั้งความหรูและแรงสัญชาติอิตาลี เพียงแต่รถที่เอามาโชว์ตัวในครั้งนี้ ถ้าใครอยากจะได้จริงๆ ก็ต้องอดใจรอสักหน่อย เพราะของน่าจะปล่อยออกมาตอนปี 2017 เอาเป็นว่าเอาไปดูแก้คันก็แล้วกัน LAMBORGHINI Huracan LP610-4 Spyder เจอแค่ชื่อรุ่นก็ยาวจนจำยากแล้ว แต่เชื่อเถอะว่าคนถ้ามีใจ ต่อให้ใช้ชื่อยาวมากขนาดไหน? ก็ยังจำได้อยู่ดี

Lamborghini-Huracan_LP610-4_Spyder_2017_1600x1200_wallpaper_01
ตัวรถเป็นรถที่ใช้หลังคาแบบ Spyder ใครที่นึกไม่ออกก็ให้นึกถึงหลังคาผ้าใบของรถสปอร์ตนั่นล่ะ แบบนั้นเขาเรียกว่า Spyder ครับ ตัวเครื่องนั้นมาแบบจัดเต็ม ใช้การจุดระเบิดด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน 4 จังหวะ มีขนาดความจุ 5.2 ลิตร (5,200 ซีซี.) ตัวเครื่องยนต์เป็นแบบ V10 เรียกว่าเน้นแรงม้า บ้าพลังอย่างถึงที่สุด มีแรงม้าโดยรวมอยู่ที่ 610 ตัว เร่งความเร็วจาก 0 – 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ภายใน 3.1 วินาที แถมทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 324 กิโลเมตร / ชั่วโมง เอาเป็นว่าเจอแค่แรงม้ากับแรงบิดก็เสียวไปถึงแกนสมองแล้วครับพี่น้อง

Lamborghini-Huracan_LP610-4_Spyder_2017_1600x1200_wallpaper_06

ขนาดยางด้านหน้าของรถรุ่นนี้ คือ 245 / 30 – 20 นิ้ว ยางหลัง ขนาด 305 / 30 – 20 นิ้ว ขนาดของวงล้อหน้า 8.50 x 20 นิ้ว และวงล้อหลัง 11  x 20 นิ้ว มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 17.5 ลิตร : 100 กิโลเมตร (ในเมือง) และ 9.2 ลิตร : 100 กิโลเมตร (นอกเมือง) สามารถทำความเร็วจาก 0 – 200 กิโลเมตร / ชั่วโมง ได้ในเวลา 10.2 วินาที เท่านั้น

Lamborghini-Huracan_LP610-4_Spyder_2017_1600x1200_wallpaper_07

รถของค่ายนี้มีจุดเด่นที่เรียกว่าเป็นจุดขายก็คือ ไฟหน้าและชุดช่องลม มันเกือบจะเหมือนๆ กันทั้งหมด แต่ก็มีการตัดแต่งให้ต่างกันเล็กน้อยเพื่อความเหมาะสม ไฟหน้าเป็นแบบ LED ชนิดยกเซ็ท มีช่องทางดักลมและดึงเอามากดตัวรถให้แนบกับถนนในส่วนของด้านหน้า โดยที่เครื่องยนต์จะถูกย้ายไปวางด้านหลังคนขับ รัศมีของกระจกหน้ารถค่อนข้างจะเอนไปด้านหลัง จึงทำให้เรารู้สึกไกลออกไปจากวงล้อหน้า แต่นักออกแบบเขาลดระยะห่างลงด้วยการวางที่นั่ง จึงทำให้ปัญหาแบบนี้หมดไป แน่นอนว่ารถแบบนี้มีแค่ 2 ที่นั่ง พร้อมด้วยโรลบาร์หลบในไว้คุ้มภัยในกรณีที่เผลอพลิกคว่ำ  แต่เอาเข้าจริงๆ ยังไม่เคยเจอใครที่ขับรถของค่ายนี้แล้วคว่ำเลยนะ

Lamborghini-Huracan_LP610-4_Spyder_2017_1600x1200_wallpaper_08
หลักอากาศพลศาสตร์ของอิตาลีจะต่างจากอังกฤษและเยอรมันตรงที่ อิตาลีจะนิยมเล่นเส้นบนชิ้นงานและใช้อากาศเป็นตัวช่วยกดรถมากกว่าจะปล่อยให้พัดผ่านออกไปเร็วๆ เท่านั้น ไฟท้ายก็เป็น LED ทั้งหมด มีไฟปกติเป็นเส้นๆ พอเวลากดเบรกก็จะมีไฟอีกชุดติดขึ้นมาและไฟเลี้ยวก็จะแยกหน้าที่กันออกไป แต่ทั้งหมดอยู่ในไฟท้ายชิ้นน้อยๆ เท่านั้น ปลายท่อไอเสียมาแบบ 4 ท่อ ให้สำเนียงโหดๆ ตามสไตล์รถอิตาเลียน แต่ถ้าอยากจะดังแบบรถสนาม แนะเลย “ท่อสูตร” แต่พอดูราคาแล้วอยากจะร้องดังๆ ว่า ‘ตื่นเถอะ’

เรียบเรียงโดย A’Lure Magazine

ติดตามเพิ่มเติมได้ใน A’Lure Magazine Vol.67

A'LURE #67 FINAL